Nouvelle vente
NOUVELLE VENTE
| MOTEUR | CYLINDRÉE | |
| XXX | X’XXX cm3 |
| PUISSANCE | COUPLE MAXIMUM | |
| XXX cv à XXXX T/min | XXX Nm à XXXX T/min |
| PRODUCTION | NB EXEMPLAIRES | |
| XXXX à XXXX | X XXX |
| COULEUR | Km COMPTEUR | |
| XX | XX’XXX |
UN PEU D’HISTOIRE…
Héritière de la 328 GTB, la 348 TB est en fait le premier modèle entièrement nouveau lancé par Ferrari après le décès d’Enzo Ferrari en août 1988.
La 348 TB dispose d’un moteur V8 central monté longitudinalement offrant 300 cv, associé à une nouvelle boite à vitesse transversale monté à l’arrière du moteur.
A l’époque, ce nouveau modèle était radicalement différent de la philosophie des précédentes Ferrari, non seulement dans sa configuration mécanique mais également dans le style de sa carrosserie et la construction de son châssis. En effet, la 348 constitue la première production en série qui ne possède pas de cadre de châssis tubulaire en acier séparé mais un châssis en acier embouti avec un sous-cadre tubulaire en acier séparé.